Übersicht
Rahmen
- Farbe// alpine-blue
- Rahmengrösse// alpine-blue
- Steuersatz//
Suspension
- Federbein//
- Remote Lockout DT Swiss//
- Remote Lockout Rock Shox//
Extras
- Flaschenhalter//
- Ersatz-Schaltauge//
- Dämpferpumpe//
- Rahmen-Schutzfolie//
CHF 3400.–
Inklusive 8.1% MwSt.Das ultimative All-Mountain-Gerät
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Unplugged Volume 2
Das ultimative All-Mountain-Gerät
• All Mountain
• Voll-Carbon-Rahmen mit 150 Millimeter hinterem Federweg
• Kompatibel mit 27.5+ und 29 Zoll Rädern
• Passend für Gabeln mit 150 bis 160 Millimetern Federweg
• Internal Suspension Technology
• Variotec Custom Geometry
Die lange alpine Anfahrt wird belohnt mit den epischsten der abgelegenen Singletrails. Die innovative Geometrie des Unplugged Volume 2 hat die langen Aufstiege in ihrem Repertoire und ist in ihrem Element, wenn du auf der ausgedehnten, technischen Abfahrt am Gashahn drehst. Keine Frage, das Unplugged Volume 2 ist das ultimative Gerät für die wilden All-Mountain-Abenteuer.
Die Deckplatte im Unterrohr lässt sich mit zwei Rändelschrauben werkzeugfrei öffnen und bietet so Zugang zum integrierten Dämpfer der Internal Suspension Technology
Die Einstellschrauben des Dämpfers sind einfach zugänglich, der integrierte SAG Indicator hilft beim Justieren
Die 4P2A Variotec Custom Geometrie ermöglicht drei verschiedene Lenkwinkel
Flipchips im Hinterbau bieten vier Kombinationen von Kettenstrebenlänge und Tretlager-Höhe zur Anpassung an verschiedene Radgrössen
Features
Unplugged Features
KLICKEN SIE AUF JEDE ZAHL UNTEN, UM MEHR ZU ERFAHREN
- 1Bold variotec front - verstellbarer Lenkwinkel
- 2Bold variotec rear - verstellbarer Hinterbau für Laufräder von 27.5"x2.4 bis 29"x2.6
- 3Absenkbare Sattelstütze - vollintegriert oder standard
- 4Optimierte Wippen-Technologie
- 5So halten wir die Kette im Zaum
- 6Internal suspension technology (IST)
- 7Montage des Dämpfers
„Obwohl das Bold Unplugged Volume 2 nur der kleine Bruder des Superenduros Volume 1 ist, dürfte es so manchem rennerprobten Enduro-Bike den Angstschweiß auf die Stirn treiben. Der extrem effiziente Hinterbau kitzelt die allerletzten Reserven aus seinen 150 mm Federweg und gibt dabei noch so viel Feedback, dass man – die passende Geschwindigkeit vorausgesetzt – den Schweizer Langholzlaster erstaunlich flink durch die Gegend manövrieren kann. Bei langsamen Geschwindigkeiten und sehr engen Kurven waren wir mit unserem Latein und Talent am Ende, weshalb wir im Zweifel wohl zu einem etwas kleineren Rahmen greifen würden. Hier deckt Bold jedoch einen breiten Bereich ab und lässt dem Kunden Größen- und Geometrie-technisch einiges an Auswahl!“
– MTB News
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